Российские ученые создали суперконденсатор из скорлупы кедрового ореха

Исследователи из Новосибирского государственного университета разработали суперконденсатор на основе наноструктурированного углеродного материала и успешно запатентовали эту технологию. Они планируют внедрить разработки на одном из предприятий-партнеров.

«Суперконденсатор в отличие от аккумулятора может без проблем пережить десятки и даже сотни тысяч циклов заряжения-разряжения. Еще они быстро накапливают и отдают заряд (для их подзарядки понадобится всего несколько минут) и обладают большей мощностью», — рассказали в пресс-службе вуза.

Именно поэтому они широко применяются в ветряной и солнечной энергетике, пусковых устройствах и резервном питании памяти, где требуется эффективное хранение и передача энергии.

Исследователи провели эксперименты с использованием различных источников сырья перед тем, как создать суперконденсатор из кедровой шелухи. Они также применили ионную жидкость в качестве электролита, поскольку она обладает большей стабильностью и меньшей летучестью, чем традиционные органические растворители, используемые в подобных устройствах.

«Это была комплексная работа, начавшаяся с создания нашими коллегами из Института катализа СО РАН методики синтеза углеродных материалов из растительного сырья. Далее, используя эту методику, мы опробовали несколько видов сырья, доступного в нашей стране.

Выбрали оптимальный вариант, им оказалась скорлупа кедрового ореха, подобрали условия производства электродов из него, протестировали их. В итоге получился суперконденсатор, на который и получен патент», — рассказала руководитель лаборатории, к. х. н. Марина Лебедева порталу «Наука.рф».

Эта инновационная разработка позволит расширить применение углеродных материалов и ионных жидкостей в области энергетики и других сферах, что открывает новые возможности для создания более эффективных и экологически чистых средств хранения и передачи энергии.

Отметим, в последние годы в Сибири набирают популярность устройства для запуска дизельных двигателей в условиях минусовых температур на основе суперконденсаторов. Такое оборудование устанавливают на железнодорожные тепловозы, полицейские автомобили.